Российские автодилеры находятся в процессе оптимизации своих ресурсов в условиях падения спроса на новые автомобили, как сообщает «Коммерсантъ». В частности, они проходят процесс сокращения числа автосалонов и отказа от марок, которые не привлекают особого спроса. По словам Сергея Целикова, главного менеджера агентства «Автостат», во втором квартале года количество официальных дистрибьюторов в России снизилось на 137, оставив в стране 2,95 тысячи активных и работающих пунктов. Подобное изменение также повлияло на соглашения между дилерами, число которых уменьшилось на 183, достигнув 4,33 тысячи. Автопроизводители ведут работу над оптимизацией перечня марок, с которыми продолжают сотрудничать. В конце концов, затянувшийся кризис затрагивает не только недорогие китайские марки, но и высококлассные европейские аналоги. Например, закрытие точки «Автодом» по продаже Lamborghini в Москва-Сити стало показателем этого процесса. Одни компании стараются полностью прекратить определенные направления своей деятельности, как, например, «Борисхоф», который завершил работу на рынке подержанных автомобилей и перестал принимать транспортные средства на выкуп. Кроме того, холдинг «Рольф» создает цифровые методы для повышения эффективности продаж автомобилей с пробегом, выступая в роли посредника между сторонами сделки. Важно отметить, что в Москве актуальным нововведением стал кроссовер Geely Monjaro, который занял лидирующую позицию среди новых моделей на рынке.