Исландская тюнинговая компания Arctic Trucks представила новую модификацию рамного внедорожника Tank 400 для российского рынка. Этот автомобиль под названием Tank 400 Arctic Trucks AT35 предлагает значительные усовершенствования как в конструкции шасси, так и в кузовном обвесе. Здесь вместо стандартных шин 265/65 R18 на автомобиле установлены более широкие 315/70 R17 с большим диаметром в 35 дюймов. Это улучшает сцепление на рыхлых покрытий, таких как снег и песок, а также облегчает движение по камням и снежным блокам. Высокая боковина колес также позволяет снизить давление в шинах для улучшенного поведения на мягком грунте. Клиренс этой версии был увеличен до 271 мм, в то время как у стандартного Tank 400 он составляет только 235 мм. Подвеска была доработана, что повысило поперечную устойчивость и уменьшило крены на бездорожье. Угол въезда у данной версии автомобиля составляет 40 градусов, а угол съезда — 38 градусов, что добавляет комфортабельности для приключений вне дорог. Новые колеса требуют установки расширенных накладок на арки и прочных резинок для брызговиков. Все модификации сертифицированы, и изменения фиксируются в документации. При этом двигатель остался тем же — E20NA объемом 2,0 литра с мощностью 245 л.с., что в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.