Ровно две недели назад мы писали о выгодах, которые были доступны при покупке новых машин. Однако менеджеры активных дилерских центров уже тогда указывали, что в октябре акции закончатся и цены поднимутся, даже несмотря на то, что повышение ставок утильсбора начнется лишь с 1 ноября. Подтверждение этой тенденции обсуждалось среди аналитиков в конце сентября, и мы решили проверить ситуацию, посетив несколько дилерских центров. Согласно нашим наблюдениям, действительно скидок стало заметно меньше, но не кризисно, как сообщают некоторые источники. Основной проблемой является сокращение прямых скидок и акций для покупающих в кредит. В большинстве случаев скидка осталась только за trade-in, что чаще всего не покрывает разницу между рыночной ценой и выкупной стоимостью. К примеру, у дилера автосалона Changan предлагает кроссовер UNI-S с учетом 200 000 рублей скидки за кредит и общей ценой 2 750 000 рублей. Чтобы получить эти 200 000 рублей, требуется внести как минимум 50% первоначального взноса от цены автомобилю, что должно составлять 1 375 000 рублей. Если же клиент желает внести сумму в 1 200 000 рублей, пониженная цена автомобиля составит 2 400 000 рублей, но дополнительные выплаты могут увеличить расходы по кредиту до более 2,9 миллиона. Наиболее затруднительная ситуация наблюдается среди популярных марок, как Chery и Haval, где на многие модели фактически отсутствуют скидки. Например, скидка на Haval H3 существовала только через trade-in, и для комплектации Premium она составляет всего лишь 100 000 рублей. В то время как, приходя в автосалон Geely, мы заметили, что для различных автомобилей, таких как Atlas и Monjaro, скидка достигает 250 000 и 360 000 рублей соответственно. Также интересные предложения начали выдавать белорусские производители Belgee, например на модели X70. Однако надо подчеркнуть, что четких фиксированных скидок на так называемые «неофициальные» автомобили нет. Менеджеры сообщают, что обсуждение окончательной стоимости возможно исключительно при прямом оформлении кредита и сделки, так как запасы автомобилей заканчиваются, и новые поставки запланированы на более поздние даты, что затрудняет прояснение ситуации для потенциальных клиентов.