Компания Toyota Motor объявила о возобновлении производства двух дефицитных элементов для своих популярных 4A-GE двигателей, которые отличаются рабочим объемом 2,0 литра и 16-клапанной системой. Эти моторы производились в партнерстве с Yamaha Motor с начала eighties до ранних 1990-х. На данный момент работа по запуску производства чугунного блока цилиндров и головки блока возобновлена в спортивном подразделении Toyota Gazoo, где инженеры также реализовали усовершенствования в конструкции. Теперь блок цилиндров будет отливаться из более прочного чугуна, а для стенок цилиндров внедряют современные технологии обработки, что увеличивает качество и точность. В головке блока усилили некоторые впускные и выпускные каналы, добавили больше жесткости за счет дополнительных ребер и улучшили механическую обработку. Эти детали в первую очередь будут использоваться в знаменитых заднеприводных моделях, таких как Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, а также подойдут для ряда переднеприводных автомобилей Toyota прошлых лет.