15 сентября Toyota представила предсерийный образец своего нового малого автобуса e-Palette в Японии. Обратите внимание, что первоначальный прототип был впервые показан еще в 2018 году на выставке потребительской электроники в США. Новый вариант адаптировался под современные сертификационные и технологические требования. Автобус имеет кузов типа вагон с центрально расположеным рабочим местом водителя. Широкие сдвижные двери, выполненные в автобусном исполнении, позволяют заходить в салон через боковой проем. В соответствии с японским рынком, двери расположены на левом борту. Конструкция кузова низкопольная, что упрощает доступ. Салон может разместить до 17 пассажиров с четырьмя неподвижными сиденьями, тремя откидными, одним для водителя и девятью стоячими местами. Для комфорта маломобильных пользователей предусмотрен выдвижной пандус. Управление осуществляется с помощью системы steer-by-wire, что исключает механическую связь с колесами. Габариты автобуса составляют 4950 мм в длину, 2080 мм в ширину и 2650 мм в высоту. Электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) оснащен крутящим моментом 266 Нм и работает на литий-ионной батарее емкостью 72,82 кВт*ч. Максимальная скорость ограничена 80 км/ч, а запас хода достигает 250 км на одном заряде. Быстрая подзарядка позволяет восполнить до 80% ресурса батареи всего за 40 минут. e-Palette будет использоваться на маршрутах Токио и в новом проекте Woven City, который разрабатывает Toyota для масштабных экспериментов. В настоящее время автобус поддерживает полуавтопилот, при этом разработка автопилота завершается, с целью достижения четвертого уровня по классификации SAE. Ценник новинки в Японии составляет 29 миллионов иен, что соответствует приблизительно 16,5 миллиона рублей.