Запрет на праворульные автомобили в России: что нужно знать?

Новое судебное решение угрожает импорту праворульных автомобилей в России Арбитражный суд Приморского края вынес решение, согласно которому испытательные лаборатории обязаны проверять свет головного освещения у автомобилей, ввезенных в Россию частным образом. Это решение вызывает сомнения относительно возможности ввоза праворульных автомобилей, как сообщает телеграм-канал Mash. В феврале 2025 года Росаккредитация аннулировала лицензии у нескольких лабораторий во Владивостоке, которые занимались проверкой автомобилей и выдачей свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Эти документы дает возможность владельцам получить электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), позволяющий зарегистрировать автомобиль и использовать его на дорогах общего пользования. В процессе внеплановой проверки было аннулировано не менее десяти СБКТС на праворульные авто и гибриды. Одна из лабораторий, потерявших аккредитацию, оспорила это в суде, привлекая Росаккредитацию в качестве ответчика. Согласно решению суда, аннулирование аккредитации было обосновано тем, что лаборатории не проверяли автомобили на соответствие требованиям к головному свету, установленным техрегламентом Таможенного Союза. Праворульные автомобили по своей конструкции не могут удовлетворять этим требованиям, так как их светотехника спроектирована для левостороннего движения. Владельцы автомобилей не могут вносить изменения в конструкцию их светотехники, что ставит под сомнение возможность приведения таких автомобилей в соответствие с нормами. Что касается гибридов, суд также отметил, что лаборатории должны проводить проверки чистоты выхлопа на холостом ходу, что также не было сделано. По информации «Комсомольской правды», решение суда еще не доступно в открытом доступе и не вступило в силу, так как проигравшая сторона подала апелляцию, а следующее судебное заседание ожидается в декабре. Стоит упомянуть, что в октябре во Владивостоке была открыта новая лаборатория, которая будет заниматься испытаниями ввозимых автомобилей. Это совместное предприятие Соллерса и ФГУП НАМИ, что может повысить качество тестирования на соответствие требованиям.