Импорт автомобилей в России: очереди на границах, рост ставок утилизационного сбора и новые рекорды Очереди из автовозов на границах России с Китаем и Казахстаном стали обыденностью в последние недели. Спешка автомобилистов ввезти иномарки обусловлена изменениями в утилизационном сборе, который с 1 декабря возрастет особенно для автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. Как сообщают источники «Коммерсантъ», ссылающиеся на исследование дилерского холдинга «Автодом», количество груженых автовозов на данный момент составляет около трех-четырех тысяч. На границе Казахстана и Китая сложилась наиболее напряженная ситуация. К тому же, стоит упомянуть о практике платных очередей, которая затягивает процес. Боты теперь заняли верх, и для их освобождения требуется заплатить. Также наблюдается жесткий контроль на границе Казахстана и России, что связано с угрозами диверсий. По словам Евгения Житнухина, операционного директора автодилера Fresh, время на таможенное оформление и доставку автомобилей увеличилось на 30% по сравнению с прошлыми месяцами. Из «Автодома» уточняют, что сложность оформления во многом влияет на частные ввозы. Статистика показывает, что в начале ноября через автомобильные пункты Приморского края было поставлено 1007 автовозов с общим количеством машин в 5528 экземпляров. Этот показатель почти в четыре раза превышает данные за аналогичный период прошлого года. Напомним, что в октябре ввоз автомобилей через Владивосток установил новый рекорд.