9 сентября состоялся мировой анонс нового Lexus IS от Toyota. Поскольку спрос на седаны в мире падает, концерн приходит к решению не запускать следующее поколение автомобиля, а провести масштабную реставрацию модели XE30, к которой прибегают с 2013 года. При этом не изменились основные параметры, такие как колесная база 2800 мм и несущая структура кузова. Новый Lexus IS 2026 года получил обновленные внешние компоненты, сохранив при этом характерные черты дизайна. Оптимизация боковых панелей и задних крыльев создала более лёгкий облик. Уменьшение ширины фары и заостренные линии переднего бампера добавили спортивности. Радиаторная решетка стала крупнее и акцентирована черным цветом. Габариты нового автомобиля составляют 4720 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1440 мм в высоту. По сравнению с предыдущей моделью 2020 года это увеличение длины на 55 мм и высоты на 5 мм. В обновленном шасси используется новая рулевая рейка с переменным передаточным числом, а также легкий электромотор, что, как заявляют специалисты, должно улучшить накладные ощущения при вождении, особенно на небольших скоростях. Устанавливается адаптивная система подвески AVS с возможностью регулировки жесткости. Модель будет иметь две версии: IS300h (гибрид) и IS350, но точные данные о характеристиках пока не обнародованы. Бензиновая версия может похвастаться как задним, так и полным приводом, в зависимости от выбора клиента, с 8-ступенчатой автоматической коробкой для заднего привода и 6-ступенчатой — для полного. Гибридная версия будет только с задним приводом; мощность останется прежней: 217 л.с. у IS300h и 314 л.с. у IS350. Салон полностью обновлен, но сохранен в рамках традиционного стиля. Цифровая панель приборов и экран системы имеют диагональ 12,3 дюйма. В новых комплектациях исчезнут CD-плеер и аналоговые часы. Но усовершенствованная система безопасности Lexus Safety Sense дополнена функцией полуавтопилота, что позволит лучше справляться с дорожными ситуациями. Продажи обновленного Lexus IS начнутся в Японии в ближайшие недели.