В России осуществляется подготовка к реформе порядка определения аварийно опасных участков на дорогах, что стало темой обсуждения на недавнем совещании в правительстве 15 сентября, согласно сообщению «Коммерсанта». Основной целью встречи является повышение уровня безопасности дорожного движения. Введенные в 2016 году критерии выявления таких участков не претерпели изменений. В настоящее время к аварийно опасным отнесены дорожно-транспортные происшествия, имеющие определенные характеристики: участок дороги длиной от 200 до 1000 метров должен иметь три и более ДТП одного типа или пять различных инцидентов. При этом не учитываются мелкие аварии без человеческих жертв. Признание участка аварийно опасным позволяет государству выделить дополнительные средства для установки камер контроля и модернизации данной зоны. Минтранс совместно с МВД намерены обновить существующие правила по отбору аварийных участков, также будут созданы рекомендации по устранению таких очагов. В работу могут быть внедрены новые методы анализа аварийности, что позволит оперативно улучшать условия на дорогах. Ассоциация ОКО предлагает включать в число опасных участков те, где фиксируется четыре и более небольших инцидента, даже без пострадавших. Эксперты центра Probok.net поддерживают такую позицию, указывая на то, что множество ДТП, не приводящих к травмам, не попадают в официальные отчеты, и власти не обязаны реагировать в таких случаях, как отметил Шумский — глава организации.