Renault анонсировала новую электрифицированную силовую установку, предназначенную для внедорожников Dacia Duster и Dacia Bigster. Данная разработка призвана помочь автовладельцам сэкономить на топливе, запросы на которое продолжают расти в европейских государствах. Модификация выделяется 1,2-литровым трехцилиндровым турбодвигателем с возможностью использования как бензина, так и сжиженного пропан-бутана. Ключевые компоненты системы включают также 48-вольтовый стартер-генератор, роботизированную коробку передач с шестью скоростями и отдельный электрический двигатель, ответственный за задний привод. Поршневой двигатель способен развивать 140 л.с. и 230 Нм крутящего момента, при этом задний электромотор добавляет 31 л.с. и 87 Нм к этому показателю. Запас топлива обеспечивается двумя 50-литровыми баком, а для электромоторов запроектирована зарядка ёмкостью 0,84 кВт*ч, пополняемая благодаря рекуперации при торможении. Поршневой двигатель будет передавать мощность на передние колеса, в то время как электромоторы активируют себя исключительно на старте и при ускорениях, тем самым минимизируя нагрузку на ДВС. Модели Dacia Duster и Dacia Bigster с модификацией Hybrid-G 150 4×4 поступят в продажу на европейские рынки в конце года.